| 新时代新担当大讨论活动差距清单 |
| 填报单位： 蚌埠（皖北）保税物流中心有限公司 填报时间： 2019年4月24日 |
| 对标单位： 芜湖综合保税区、安庆（皖西南）保税物流中心、中国邮政速递物流股份有限公司蚌埠分公司 |
| 序号 |
对标领域 |
存在差距 |
备注 |
| 1 |
进出口总额 |
芜湖综合保税区2018年全年进出口额达9.4亿美元；2019年1-3月，进出口额1.83亿美元。
蚌埠（皖北）保税物流中心2018年进出口总额为2.25亿美元，2019年1-3月进出口额为3551.8万美元，与芜湖综合保税区进出口总额存在差距。
同时缺少大企业、大项目支撑。2018年，芜湖共有800家左右发生进出口实绩的企业，其中43家为全球500强企业，成为芜湖开放型经济发展的支柱。就大企业而言，奇瑞、中达电子、格力、美的、双汇等等企业，也已在芜湖综保区形成产业集聚。 |
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| 2 |
综保建设工作 |
安庆（皖西南）保税物流中心于2017年12月14日封关运营，起步阶段的情况与我市保税物流中心十分相似，申报建设进度晚于我市。
2018年第一季度，安庆市委市政府正式启动申建工作，成立申建工作领导小组，当年第四季度，完成了申建综合保税区项目所需的全部资料，安庆市政府向安徽省政府上报综合保税区申建文件，由合肥海关汇总到安徽省政府。目前安庆综保区申建材料已经上报至国务院。入区意向企业约十家包括：安庆整车进口口岸项目、英诺赛科第三代半导体项目、安徽华茂集团有限公司、爱唯科环境科技股份有限公司、恒昌机械制造有限责任公司、丰原集团等。此外，安庆（皖西南）保税物流中心在申建之初考虑到要进一步升级为综保区，在周围预留大量土地；同时，公路、铁路、水路在附近交汇，提供了良好的区位优势；汽车整车指定口岸选址毗邻规划中的综保区，即将验收，将为综保区提供更多发展动力。
蚌埠（皖北）保税物流中心于2015年2月17日封关运营，我市综保区申建工作仍在推进，综保区申建可研报告正在进行，相关入区意向企业尚未明确，暂时无法向省政府进行正式申报，存在明显差距。 |
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物流方面 |
中国邮政速递物流股份有限公司蚌埠分公司有着专业的人员团队，业务能力较强，业务知识丰富。我中心在仓储物流业务知识方面，专业人才较少，学习不够深入，与客户沟通时存在相关专业知识不足的情况，无法取得更好的服务效果。 |
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仓储方面 |
中国邮政速递物流股份有限公司蚌埠分公司的仓库拥有完善的仓库管理软件（WMS），可以精准的定位货物位置、仓库剩余储存空间、出入库效率高。目前我中心的货物的出入库业务都是通过传统的办公软件和excele等进行记录，耗时耗力，发货人员无法在第一时间收到出入库单据（指令），沟通存在时差，时效性较差，账目信息存储在个人电脑，一旦电脑损坏，资料无法找回，缺少专门的仓储管理软件系统。 |
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| 单位主要负责人： 上级分管领导： |
