临近春节，深夜的蚌埠（皖北）保税物流中心仍灯火通明，1号仓库卸货平台前，叉车有序地将一箱箱液晶显示屏运入仓库，工作人员不顾严寒在细致地清点货品。在保税物流中心，和时间赛跑已是常态。“货品早一天入库，企业早一点享受利好政策。”保税中心工作人员表示。
开放发展的时代巨轮上，蚌埠（皖北）保税物流中心以“境内关外”的独特优势，成为迎风踏浪的强大引擎，高质量“引进来”与大踏步“走出去”并重，为开放型经济发展注入了强劲动力。
过去的2021年对蚌埠来说，是不平凡的一年。安徽自贸试验区蚌埠片区获批建设，蚌埠市正式迈入了内陆开放前沿，迎来了跨越发展新拐点。
栽上梧桐树，引得凤凰来。从封关运营到目前，保税物流中心关联业务企业达200家以上，与中建材集团、丰原集团、中粮生化、中航三鑫、凤凰滤清器保持稳定业务联系。一些原本业务在外地办理的企业，也看中保税物流中心的业务和政策优势，纷纷伸出合作之手，寻求长期业务合作，成功实现“双向奔赴”，让保税物流中心的“朋友圈”日益扩大。
强大的“朋友圈”也助推蚌埠在皖北乃至长三角地区形成影响力。目前，在中心开展业务的企业中，除了蚌埠市及皖北地区，还涵盖了上海、南京、苏州、杭州等长三角发达地区，北京、广州、深圳等一线城市，以及惠州、咸阳等距中心较远的城市。中心已形成立足皖北、辐射全省乃至全国的集聚效应，在提升蚌埠市的知名度和影响力方面发挥了重要作用，为蚌埠塑造了以创新引领的对外开放新优势。
蚌埠（皖北）保税物流中心于2014年年初向海关总署申报建设，按照边申报边建设的整体思路，蚌投集团作为投资主体，积极行动、多方攻关，在蚌埠海关等部门的大力支持下，中心成为同批获批的保税物流中心里第一个通过国家四部门的联合验收，当年内即实现封关运营，创造了独一无二的“保税速度”，中心也成为了安徽省第一家B型保税物流中心。
中心充分开发各项功能，尽可能实现企业利益最大化。近年来，为30余家企业解决进出口环节问题；发挥深加工结转功能，开发了“一日游”模式业务，大幅度提升通关便利化；发挥进口缓税功能，为百余家企业降低财务成本。据统计，中心业务量11.99亿美元中的三分之一部分缓缴税3.9亿美元，缓缴时间平均2个月以上，其中中建材玻璃设计院进口的401柜光伏组件缓缴税达两年。
保税物流中心以创新实干交上了一张亮眼的“成绩单”，绘就了一幅行稳致远的奋进画卷。
作为全省海关特殊监管场所，自封关运营以来，中心累计进出口报关总额超23亿美元，在2015至2017年、2019及2020年均超额完成市政府下达的目标任务。在刚刚过去的2021年，面对疫情等多重压力，保税物流中心不惧艰险、迎难而上，实现进口货值4.65亿美元，出口货值0.73亿美元，总货值5.38亿美元；同比2020年进口增长35%，总货值增长20.9%。纵观数年来的业务完成量，无论是单一年份的统计数据还是累计统计数据，与省内其他三家保税物流中心相比，蚌埠（皖北）保税物流中心都处于领先地位，成为开放发展强大引擎，一次又一次书写了不断刷新自身成绩的“保税模式”。
高质量党建引领高质量服务。2021年，保税物流党支部在蚌投集团党委的正确领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，扎实开展党史学习教育，以“我为群众办实事”实践活动为抓手，进一步强根基、优服务，为企业解难题、促发展。
站在“两个一百年”奋斗目标的历史交会点上，蚌埠（皖北）保税物流中心将以更加饱满的工作热情、更加务实的创新举措，不断创造新的增长极，以实力“圈粉”、为发展赋能，为蚌埠市加快建设“三地一区”两中心贡献保税力量。
